智能安全專家
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純電系統研究平臺 |
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英創匯智純電系統研究平臺，搭載自主研發的電控自動變速器（E-AMT）作為動力耦合裝置，可開放驅動電機、E-AMT等部件的CAN通訊控制接口，滿足不同層級的研究需求。
 設備配置
系統規格：6000mm×4500mm×2500mm
工作溫度：-10℃~60℃
上位機：intel i9-9900k/ASRock Z390 Taichi Ultimate/1300W/Samsung 970 pro 512G M.2
實時系統：PXIe-1071、NI PXIe-8840 RT Core i5-4400E 2.7GHz
通訊類型：CAN通訊
驅動電機：峰值功率30kW，供電電壓144VDC，峰值轉矩170Nm，峰值轉速8000rpm
變速箱：前置前驅4擋E-AMT
負載電機：交流電機，功率60kW*2，供電電壓380V，峰值轉矩600Nm，峰值轉速2000rpm
轉矩傳感器：量程1000Nm，精度0.1%
動力電池：鋰離子電池，額定電壓144VDC，容量60Ah
軟件：CarSim/TruckSim、MATLAB/Simulink、LabVIEW
可應用領域：
教學類：
1、課程：汽車理論、汽車縱向控制、新能源汽車技術、汽車測試和實驗、電機控制技術
2、訓練：認知實習、課程設計、工程實訓、畢業設計
研究類：
1、純電動力系統多模式切換控制算法
純電驅動系統控制算法的邏輯驗證、快速標定
動力系統故障保護算法開發與測試驗證
PID/SMC/MPC控制等算法開發與測試驗證
2、經濟型駕駛策略開發
純電驅動系統能量管理策略的研究與實驗驗證
智能生態駕駛控制算法開發與測試驗證
3、AMT控制系統開發
AMT選換擋策略研究
無動力中斷驅動系統開發與測試
制動能量回收算法開發與測試
產品支撐發表的研究成果
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